Блог идеальной жены

Общественный транспорт

В последнее время все больше и больше разговоров про то, что надо пересадить всех людей на общественный транспорт, сделав его привлекательным: выделенные полосы, вайфай и т.д. и т.п.

Я не представляю, что может лично для меня сделать общественный транспорт более привлекательным, чем личный автомобиль.

Когда я была школьницей, а потом студенткой, я пользовалась автобусами каждый день. Да и когда была младше – тоже всегда на автобусах ездили, личного автомобиля у меня в семье не было. Утром, продирая глаза, выглядываешь нужный маршрут и штурмуешь уже переполненный автобус вместе с десятками других ожидающих. Оторванный пуговицы – фигня. Порванные колготки – не реже раза в месяц. Гораздо хуже, если порвешь дубленку/пуховик. Во-первых, придется весь день ходить в драном. Во-вторых, зашивать – тоже не легкое занятие и не всегда дубленка рвется по шву, иногда шрам на ней остается до конца сезона.

А карманники? И ведь что самое обидное: разрежут сумку, вытащат кошелек, в котором рублей сто максимум (а что еще ожидать от студентки?) – вору прибыли никакой, а мне убыли существенно. Плюс “поруганная честь” и мерзкое ощущение, что кто-то копался в твоих вещах.

Кстати, насчет поруганной чести. Быть облапанной в переполненном автобусе – это как правило. Конечно, я понимаю, что женщин моего возраста уже не лапают: можно и в глаз получить. А школьница стоит, стесняется, трясется, думает, что ее же и засмеют, если она поднимет шум – и пытается ужом пролезть в другую часть автобуса, где снова стоит какой-то козел с масляной улыбочкой и шаловливыми руками.

А сколько нервов попортили контроллеры? Школьникам проезд бесплатный! Но при этом любой контроллер хватает тебя за шкирку, стаскивает с автобуса на ближайшей остановке и тыкает тебе в лицо твоей справкой из школы: “Почему тут расплылась подпись?” Да что, блин, не видно, что мне 12 лет? Пойдемте, пройдем со мной до школы, там подтвердят, что я тут учусь. Нет! Плати штраф на месте, подлая поддельщица. А подпись или печать на справке из школы растекалась периодически, ламинировать тогда не умели.

А воняющие пассажиры? В правилах четко и ясно написано, что пассажир обязан быть чистым и аккуратным. Но кто читает те правила? Запах перегара чувствуешь в каждой третьей поездке, и это еще не самое неприятное. И снова: такая давка, что никуда не денешься и даже отвернуться практически невозможно.

Троллейбусы – это отдельная песня. Во-первых, нельзя было ездить в троллейбусах в те дни, когда выч.практика. Почему? Потому что дискеты размагничивались. И весь труд трех последних бессонных ночей либо пропадал полностью (если забыл сохранить дома), либо оставался только дома и не доезжал до препода на паре. Ну, этот-то минус троллейбусов, конечно, позади. Но вот дикий холод зимой никуда не делся. В автобусе было тепло. Даже в переполненном троллейбусе всегда было холодно. Холодно так, что без трех носков пальцы ног теряли чувствительность. Летом другая беда – невыносимо жарко. Выходя из троллейбуса, можно было снимать одежду и выжимать.

Какое благо были появившиеся маршрутки, я училась курсе на втором, примерно. Особенно в самом начале. Один из первых маршрутов в Омске: “Сов.исполком – кинотеатр Маяковский”. Очень короткий и очень дорогой маршрут. Ровнехонько от универа до моего дома. Сэкономишь на обеде, садишься и едешь без остановок, сидя, никто не давит, ничего не отрывает, никто не лапает, сумку не режут. К третьему курсу я перестала покупать студенческий проездной: с учетом всех накладных расходов маршрутка выходила намного дешевле!

Маршруты у маршруток стали удлиняться. Если на автобусе надо было ехать с пересадкой, а то и с двумя, то на маршрутке без них. Многие почувствовали прелесть маршруток и началось: утром еле выспавшись штурмуешь переполненную маршрутку вместе с толпой других ожидающих, едешь в маршрутке стоя, согнувшись буквой зю в неудобной позе. От других пассажиров зачастую воняет либо потом, либо перегаром. И даже карманники в маршрутках активизировались. Правда, сумку мне в маршрутке не резали ни разу, но несколько раз видела, что парень хватает сумку какой-нибудь дамы и выпрыгивает на остановке. Вобщем, в лучших традициях доблестного общественного транспорта маршрутки стали ничуть не лучше автобусов. И даже черт с ним, с Радио-Шансон в 90% маршруток, это мелочи.

Единственная приемлемая вещь – такси. Единственное, на чем я согласна ездить регулярно – либо личный автомобиль (как я сейчас и делаю), либо такси. Разовые поездки не считаются. Разово можно и на трамвае покататься. Мы с детьми даже устраиваем летом иногда такой аттракцион: отъезжаем на пару остановок и возвращаемся пешком. Романтика. Но не регулярно.

Даже если омские пробки превратятся в московские. Даже если автобусы станут бесплатными. Даже если троллейбусы будут мчать по выделенным полосам с мигалками. Даже если в общественном транспорте будет вайфай и бесплатный обед. Я в здравом уме не хочу в автобус! Ни за что. Никогда.

И еще. Я знаю, что среди моих дорогих френдов есть куча пассажиров общественного транспорта. Я знаю, что им это выгодно/удобно/нравится. Это лишний раз подтверждает, что у всех у нас разная реальность. В моей реальности общественный транспорт – мерзкое зло. В вашей – великое благо.

  • [deleted] 2012-02-27T09:30:10Z

    • kukina_kat 2012-02-27T09:49:05Z

      Да, конечно, есть маршруты более приличные и есть менее приличные. А вот еще есть дачные маршруты -- это вобще тушите свет. Потому что кроме пассажиров (которых вдвое больше, чем влазит в автобус) у всех пассажиров еще с собой лопаты-грабли-ведра-пассатижи-тяпки и прочее.

  • [deleted] 2012-02-27T09:36:20Z

    • kukina_kat 2012-02-27T09:51:28Z

      У нас очень неудачно жить на третьей-четвертой от конца остановке. Маршрутки тупо проходят мимо. На двух предыдущих остановках они полностью набиваются, а выходить на третьей остановке еще никому не надо.

      У меня есть предприимчивая подруга, которая ждет маршрутку не на остановке, а на светофоре. Маршрутка останавливается на красный свет, а подруга туда запрыгивает. И едет стоя. Иногда водитель выгоняет таких пассажиров, но обычно везет.

      • [deleted] 2012-02-27T10:18:08Z

        • kukina_kat 2012-02-27T10:30:26Z

          А куда деваться?

  • [deleted] 2012-02-27T10:03:09Z

    • kukina_kat 2012-02-27T10:29:28Z

      Я знаю людей, которым общественный транспорт нормально. Они нервничают при мысли о том, чтобы сесть за руль. Маршруты у них близкие (живут недалеко от работы). И т.д.

      Такси по сравнению с общественным транспортом – все-таки дорого.

      Но вот идея, что если будут выделенные полосы для автобусов, автомобилисты пересядут в них, чтобы не стоять в пробках – не совсем про меня.

  • [deleted] 2012-02-27T11:26:29Z

    • kukina_kat 2012-02-27T11:37:51Z

      В минус 30 бежать до остановки и ждать там общественного транспорта -- вобще антигуманно. Но и в +35 тоже ничего хорошего. А в машине -- кондиционер и печка!

      И есть еще куча причин, которые в посте не перечислены, по которым я никак не хочу пересаживаться на общественный транспорт.

  • [deleted] 2012-02-27T11:49:14Z

    • kukina_kat 2012-02-27T12:19:51Z

      Согласна, многие проблемы от сильной переполненности. Но далеко не все.

      Воняющие, пьяные, грязные пассажиры, бомжи (которые, вполне вероятно больны и заразны) бывают и в достаточно пустом транспорте, и в маршрутках, и в автобусах. Меня они напрягают очень сильно.

      Проблема с багажом – огромная. Особенно если с коляской, например. Заходить с коляской в автобус невозможно, хотя в современных автобусах типа даже задняя площадка увеличена, чтобы коляскам было удобно стоять. Да и не только с коляской. В переполненном транспорте вобще ни о каком удобстве перевоза багажа речи нет. Но провести лыжи, например, даже в пустом автобусе проблематично. За сумки, кстати, тоже постоянно приходится ругаться с контроллерами. Везешь сумку – возьми с собой портновский сантиметр, чтобы ее при контроллере измерить, что она подходит по правилам в “ручную кладь”. А отношение к чужому багажу со стороны других пассажиров? Кто-то может наступить на твою сумку и даже не извиниться.

      С детьми ездить в транспорте – ужасно. Больше половины детей при длительных поездках укачивает – их просто физически тошнит. Приходится выходить каждые 5-7 остановок, гулять. Это удлинняет дорогу в 4 раза. Не говоря уже о том, что ни одна бабка не может спокойно смотреть на отдельно сидящего ребенка: возьмите его на руки! С какой стати?

      В детстве ненавидела ездить на коленках, до сих пор вспоминаю с дрожью. Предпочитала стоять, но взрослые (с которыми я ехала: моя мама, бабушка) тогда психовали и нервничали (как же так, они сидят, а я стою) – и не позволяли этого обычно.

      Вобще, уступать место – это ужасно. Вот думаешь: а девушка вошла беременная или просто толстая? А вобще, опять же, с какой стати уступать место?

      Однажды меня бабка вытолкнула из автобуса, и я упала. Это еще ничего, отряхнулась и дальше пошла, порванные колготки выкинула, сломанный каблук отремонтировала. А Н.С.Бахту один раз вытолкнули из автобуса так, что она ударилась и получила сотрясение мозга, долго не работала (то ли год, то ли семестр), лечилась.

      Если бы общественный транспорт стал настолько не переполненным, что ровно по числу посадочных мест возил – что-то, возможно, поменялось бы. Но далеко не все.

      Инна выше уже писала, что в -30 даже пустой комфортный автобус – небольшое счастье.

    • [deleted] 2012-02-27T13:39:08Z

      • kukina_kat 2012-02-27T13:52:12Z

        Наташа ни при чем. К парням вобще пристают реже, чем к девушкам. А Наташа и по виду очень скромная и застенчивая. Наглым сразу понятно, что в какой-то момент она предпочтет не скандалить, а заплатить.

        Ко мне тоже очень часто с багажом приставали.

      • [deleted] 2012-02-27T14:05:15Z

        • kukina_kat 2012-02-27T14:16:37Z

          Странно, однако.

          Я уже 7 лет в общественном транспорте не ездила – а вы как раз примерно в это время только плотно в нем ездить стали. Так что, возможно, все поменялось сто раз.

  • [deleted] 2012-02-27T12:03:29Z

    • kukina_kat 2012-02-27T12:28:47Z

      Когда я была маленькая, до бабушки надо было ездить с пересадкой. А ездить к бабушке надо часто: раз в 2 недели точно.

      Когда у бабушки оставалась, она меня всегда с собой на работу таскала. А это 4 остановки на автобусе. Всегда переполненнном. Тут еще везло, что бабушка была директором школы. Ее в районе часто узнавали, уступали ей место. Поэтому можно было сидеть у нее на коленях (фу) или стоять рядом с ней и смотреть в окно (почти благо!) А ведь обычно когла маленький ребенок едет в автобусе, он головой находится на уровне чужих - пардон! - поп.

      Дача – отдельная статья. Мало того, что с пересадкой, так еще и дачные маршруты, которые ходят редко, все злые и т.д. А на дачу надо было раз в неделю ездить все лето.

      Потом в каком-то классе (в 3?) бассейн. 4 остановки.

      В нашем классе учились ребята, которые жили за 2 остановки. Они каждый день ездили. А я только иногда к ним в гости.

      А потом я в 8 классе в 64 школу пошла. 5 остановок на автобусе каждый день туда и обратно.

      В универе все 5 лет училась – ездила на общественном транспорте.

      Я ни одной секунды в общественном транспорте не кайфую. Ненавижу. Вашему поколению больше повезло. Маршрутки все-таки лучше автобусов. ))

      Когда у меня машины нет – вызываю такси и сижу, по сторонам глазею. Кайфую ))

  • [deleted] 2012-02-27T12:45:23Z

    • kukina_kat 2012-02-27T13:03:35Z

      Хамство в общественном транспорте постоянное. И еще какая-то постоянная борьба за "место под солнцем". Все это такое лишнее, я не хочу об этом думать, я не хочу в этом жить. Вобще, для меня любое лишнее общение с лишними людьми очень напряжно, а в автобусе/маршрутке приходится волей-неволей.

      Запахи! Это ппц какой-то. Причем, пока доедешь от пункта А до пункта Б уже кажется, что это ты сам воняешь. И причем, кроме неприятных запахов, есть еще девушки, через чур сильно обрызганные Шанелью №5! Почти не лучше перегара ))

      Я не вижу, чем метро существенно лучше. Московское метро еще хуже наших автобусов.

      • [deleted] 2012-02-27T13:11:27Z

        • kukina_kat 2012-02-27T13:54:41Z

          Да, вот в наших людях меня очень сильно раздражает а) нарушение личного пространства / прайваси. б) неуважение частной собственности.

          Прямо уууух, как бесит. Еще, конечно, много чего. Но это – по предмету разговора.

      • [deleted] 2012-02-27T15:59:15Z

        • kukina_kat 2012-02-27T16:39:00Z

          Да, Кать, пожалуй я погорячилась. Многих проблем метро не решает. Но многие все-таки решает. Опять же, такого пассажиропотока, как метро, вобще никакими иными средствами не обеспечить. Для таких больших городов как Москва – единственный выход.

  • [deleted] 2012-02-27T13:10:14Z

    • kukina_kat 2012-02-27T13:35:17Z

      Правильная организация микрорайонов значит очень много. Если бы не надо было возить детей каждый день в садик, а садик был бы в шаговой доступности; если бы не надо было ездить через полгорода в приличный магазин за продуктами и т.д. и т.п. -- это очень сильно снизило бы автомобильный траффик.

      Однако, я не могу себе представить, что работа находится в шаговой доступности от дома. Очень просто: я работаю в универе, муж работает в Люксе. Значит, универ и Люкс надо расположить на расстоянии 1-2 км друг от друга, так? Думаем дальше: кто-то работает в универе, супруг – на Полете. Значит, надо в тот же радиус 2 км запихать и Полет? И так далее. Ну, просто невозможно запихать все работы в один круг. Другой выход: запретить браки между теми, чьи работы находятся далеко друг от друга. Как бы тоже не вариант.

      Опять же, я не хочу жить и воспитывать детей в Нефтяниках, а работа моя расположена именно там. И работу я менять тоже не хочу. Так что обрисованная тобой картина – чистая утопия. Либо вариант для одинокого человека, который ни на кого не оглядывается, только на самого себя.

      • [deleted] 2012-02-27T14:04:38Z

        • kukina_kat 2012-02-27T14:15:30Z

          Вот я со свой точки зрения смотрю: на универе свет клином как раз-таки сошелся. Другого места работы преподавателем для себя я не вижу. Универ – единственное место, где готовят математиков, а именно этим я и хочу заниматься. В педе готовить учителей не хочу. В меде читать никому не нужную там математику не хочу. Хочу общаться с будущими коллегами, взращивать умы, как бы высокопарно это ни звучало. Поэтому я хочу работать в универе и альтернативы для меня нет.

          НО! я не хочу жить в Нефтяниках. Я не хочу, чтобы ко всему букету болезней моих детей добавилась еще и астма. А она добавится в Нефтяниках с вероятностью 90%.

          Вот это лично мне не дает попасть в очень комфортную описанную тобой ситуацию. Описанная тобой ситуация – утопия. Идеальная, красивая, удобная, но совершенно невозможная.

          На самом деле, Омск – достаточно маленький город. Альтернатива найдется далеко не ко всем работам. Я плохо понимаю, какую работу в Нефтяниках может найти инженер-проектировщик Полета.

        • bukov_ka 2012-02-27T14:35:34Z

          > Можно и сменить место работы. Это где Катюхе предлагается поработать? Рядом с моим офисом, по-моему, только химико-механический колледж. :)

          Плюс мой офис переезжает раз в два года. А может и чаще. :) Не так-то легко сменить место работы. Ну разве что продавцом работать.

          • [deleted] 2012-02-27T17:19:26Z

            • bukov_ka 2012-02-27T17:35:32Z

              Действительно, вместо обсуждения вашего реального предложения о смене работы обсуждать несуществующий призыв Катерины не стоит. :)

              • [deleted] 2012-02-27T17:49:56Z

                • bukov_ka 2012-02-27T17:51:46Z

                  А, тогда понял.:) Каждый для себя эти проблемы решает по-своему, согласен.

  • [deleted] 2012-02-27T13:17:21Z

    • kukina_kat 2012-02-27T13:47:20Z

      Это твое видение. Меня вот в машинах совершенно не бесит их площадь на кв.м дороги.

      И вот заметь: я вобще ни словом не обмолвилась о том, что (современный) общественный транспорт существенно мешает автомобилистам. А ты зачем-то в бутылку полез.

      • [deleted] 2012-02-27T15:33:33Z

        • kukina_kat 2012-02-27T15:47:57Z

          >Потому что вы согласны стоять в пробке. Не согласна. Особенно в пробке с автобусами.

          А есть много людей, не согласных, которые хотели бы доехать быстро Я, между прочим, в их числе: хочу доехать быстро.

          а известно, что … Кому известно? Мне неизвестно.

          По-моему, автовладельцы существенно повышают комфорт пассажиров общественного транспорта. Хотя бы тем, что существенно уменьшают давку. Вон, выше в комментариях Наташа-Тусеныш считает, что только от давки и переполненности автобусов все проблемы.

          Почему избранных, достойных доехать до места назначения быстро мы выбираем из тех, кто согласен терпеть вонь и хамство, как предлагает Залеслав? Это что за доблесть такая, что за благо для народа – согласие терпеть вонь и хамство? Почему именно этих людей надо пропустить вперед? При этом я, автолюбитель, плачу пошлину за автомобиль, плачу за бензин, плачу транспортный налог. Именно мне надо создать условия, чтобы я могла доехать быстро.

          • [deleted] 2012-02-27T16:26:11Z

            • kukina_kat 2012-02-27T17:07:37Z

              Простые природные законы физики: раньше люди жили в коммуналках. По 3-4 человека на комнату; по одной кухне, одной ванной, одному туалету на 15-20 человек. Иногда больше, иногда меньше. Сейчас как ни крути, люжи живут лучше. У некоторых – вы не представляете! – даже две комнаты + собственная кухня + индивидуальная ванная + индивидуальный туалет на одного человека!!!!

              Вот если бы все были согласны терпеть вонь и хамство, было бы так хорошо. Поселили бы всех в коммуналки. Все бы жили очень компактно. Количество домов можно было бы уменьшить раз в 10, а соответственно и площадь города. Если сейчас в Омске из любого конца до центра час пешком, стало бы 20 минут. Как бы все отлично стало! Из конца в конец города пешком – около 40 минут, ну час в отдаленные районы. Да проблема транспорта вобще бы исчезла!

              Я вобще очень ЗА то, чтобы общественный транспорт улучшали. Пусть все туда пересаживаются. А я буду на автомобиле ездить. Как я не вернусь из нормальной городской квартиры в коммуналку.

              • [deleted] 2012-02-27T17:21:00Z

                • kukina_kat 2012-02-27T18:29:28Z

                  Да на здоровье, делайте свои выделенные полосы. В Омске это не решит никакие проблемы ни на каплю. а) кое-где выделенные полосы итак есть. б) если в одном направлении 2 полосы или более, автолюбители не суются в крайнюю правую (кроме как для поворота направо), она полностью остается под движение автобусов/троллейбусов/маршруток. Т.е. по факту при выделенных полосах ничего нового вобще не произойдет.

                  Если выделенные полосы хотя бы позволят пассажирам ОТ прийти в благодушное настроение – уже одно это стоит того, чтобы их выделить.

    • [deleted] 2012-02-27T18:26:58Z

      • kukina_kat 2012-02-27T18:30:18Z

        Поэтому Леша и предлагает со всех автолюбителей брать деньги. Типичное мышление в нашей стране: найти богатых и раскулачить.

        • [deleted] 2012-02-27T19:02:48Z

          • kukina_kat 2012-02-28T00:57:16Z

            Я выше по комментам писала, что пусть хоть завыделяют себе полосу – вобще ничего не поменяется.

            • [deleted] 2012-02-28T13:10:45Z

              • kukina_kat 2012-02-28T13:49:48Z

                О чем обратном? Я говорю, что от выделенной полосы общественный транспорт в Омске быстрее не поедет.

                • [deleted] 2012-02-28T16:30:30Z

                  • kukina_kat 2012-02-29T03:39:39Z

                    Вы знаете, все оно по большому счету – дело времени. Метро в Омске тоже дело времени. А развитой системе метро ни один другой транспорт и в подметки не годится.

          • kukina_kat 2012-02-28T07:45:06Z

            Кстати, Леша-Залеслав ниже написал более прямым текстом: “Я считаю вы платите недостаточную цену за пользование личным автомобилем.”

            Пожалуйста. Т.е. все как и предсказано: не автобусы надо сделать лучше и чище, а буржуев на автомобилях раскулачить, ибо слишком хорошо им живется. Зажрались, сволочи. Платят недостаточно. Значит, практически воруют. У кого воруют? У народа, т.е. у меня. Воруют у меня наглые морды и с комфортом ездят мимо меня на своих иномарках. Расстрелять.

            Не, про расстрелять – это уже мои фантазии.

            технически предлагает очень просто: поднять налог на л.с.

  • [deleted] 2012-02-27T13:36:05Z

    • kukina_kat 2012-02-27T13:49:27Z

      О! Так с таким гарным хлопцем ни одна бабка не свяжется.

      Ты, поди, ни разу подзатыльник клюкой не получал с криком: “Распоясалась молодежь, дрыхнет тут, а мы старые на ногах стоим!”

      Я маршрутки тоже не люблю. С тех пор, как они развелись и стали реально дешевле автобусов, они стали ужасно некомфортными, гораздо хуже самих автобусов.

      Деньги на машину будут! Вот если бы не подсиропили вам со стипендией…

      • [deleted] 2012-02-27T13:53:25Z

        • kukina_kat 2012-02-27T14:03:07Z

          Бабке пофиг где. Кстати, по-моему, бабки сейчас менее наглые стали, чем лет 10-15 назад. Видимо, молодежь понаглее пошла, таких клюкой огреешь – они тебе в ответ. )))) Когда я еще на автобусах ездила, каждая бабка – это просто какая-то Броневая Машина Пехоты была.

          • [deleted] 2012-02-27T14:23:40Z

            • kukina_kat 2012-02-27T14:41:16Z

              >стоит садиться так, как кто пришёл на остановку. Тоже не понятно. Сейчас есть в тырнете сервис (transport.admosmk.ru), который показывает, где находится какой автобус. Логично (особенно зимой) посмотреть на этот сайт и выходить из дома впритык к прибытию автобуса на твою остановку. А с системой живой очереди получишься как лох – жди следующего автобуса.

  • [deleted] 2012-02-27T14:25:52Z

    • kukina_kat 2012-02-27T14:46:45Z

      Когда мы с мужем встречались, у него дома было встречаться удобнее, чем у меня. Поэтому я почти каждый вечер часов в 10 ехала домой. Меня все маршруточники на 320 маршруте знали. Я еще очень любила спереди ездить. Так один был он всегда мне переднее место придерживал и потом тоже туда дверь запирал, говорил пассажирам садиться в салон, пока там место было. Когда место кончалось -- уже кто-то один ко мне подсаживался, конечно. Чтобы мне удобнее было ехать одной на переднем пассажирском! А уж пьяного знакомые водители всегда выгоняли, никогда ко мне рядом не пускали. )))

  • [deleted] 2012-02-27T15:37:52Z

    • kukina_kat 2012-02-27T17:11:09Z

      С этой точки зрения жить в небольших городах хорошо! А ваш Выборг еще и место такое красивое!

      Ходить пешком – это правильно и хорошо. От меня до школы было 5 остановок. Иногда ходила пешком – всего-то полчаса! Особенно если оттуда (не торопишься) и если погода хорошая.

      С тех пор мне с таким близким расположением от дома до работы никогда не везло.

  • [deleted] 2012-02-27T16:18:02Z

    • kukina_kat 2012-02-27T17:09:18Z

      >никакие законопроекты не убедят меня, что автобус - это круто ))

      Вот-вот! До садика, где мои дети прямого автобуса нет. Можно ехать с одной пересадкой. В 7 утра по морозу -20..-30. Ага-ага. Да о каком автобусе вобще может речь идти?

      • [deleted] 2012-02-27T17:35:52Z

        • kukina_kat 2012-02-27T17:55:26Z

          Ну, пустят маршрут от моего дома до садика. Нам туда полгода осталось ходить. В бассейн, куда ходят мои дети, нет от дома прямого маршрута. Ну, предположим, и этот пустят. А через пару лет захотят мои дети ходить в авиамодельный – и туда новый маршрут?

          Дело в том, что маршрутов все равно сильно ограниченное количество. А мест, в которые хочется попасть – гораздо больше.

          В 7 утра, без пробок Это вы уже опять рассматриваете свою гипотетическую ситуацию, когда в городе пробки пропадут? В 7 утра еще ничего, а в 8 уже много пробок, люди на работу едут.

  • [deleted] 2012-02-27T17:20:39Z

    • kukina_kat 2012-02-27T17:51:40Z

      Возле моего дома ходят трамваи. Мы с детьми летом часто катаемся.

      Но именно в плане “кататься”. Использовать в нашем городе трамвай в виде ОТ почти нельзя (( Идет ниоткуда и никуда.

      • [deleted] 2012-02-27T19:06:48Z

        • kukina_kat 2012-02-28T00:54:53Z

          Да, от Полета до Цирка удобнее любого другого общественного транспорта )))) Но, например, делать пересадку на “цирке” – затруднительно: где остановка для трамвая, а где для всего остального?

          У меня бабушка на пл.Серова живет, а я на Лермонтова – она часто ко мне именно на трамвае добирается. Особенно если с огромными сумками (как она любит).

  • [deleted] 2012-02-27T19:18:21Z

    • kukina_kat 2012-02-28T00:51:06Z

      Уже здесь в комментариях люди убедили меня, что метро лишено многих недостатков автобусов. Как пример: не надо ждать поезда метро на морозе полчаса. Все-таки, на станции метро существенно теплее, чем на улице.

      Если метро не набитое – так вобще хорошо.

  • [deleted] 2012-02-28T02:45:16Z

    • kukina_kat 2012-02-28T07:31:31Z

      Абсолютно правильно тебя поняла в первый раз. Но спасибо за разъяснения, оставались сомнения.

  • [deleted] 2012-02-28T04:20:19Z

    • kukina_kat 2012-02-28T07:26:28Z

      >общественный транспорт люблю всей душой.

      За вас можно только порадоваться!

      • [deleted] 2012-02-28T07:52:01Z

        • kukina_kat 2012-02-28T07:59:42Z

          >Может в 2000м дискеты были уже лучше. Чем в каком?

          • [deleted] 2012-02-28T08:35:30Z

            • kukina_kat 2012-02-28T08:46:29Z

              Еще скажите: чем до великой отечественной.

              В 2000-м я на третьем курсе училась. Размагничивались.

              • [deleted] 2012-02-28T08:54:24Z

                • kukina_kat 2012-02-28T09:15:17Z

                  У нас в школе половина компов перезагружалась при открывании или закрывании форточки.

                  А пятидюймовки переставали читаться, если аккуратненько уголочком по краю стола стукнуть.

                  • [deleted] 2012-02-28T09:29:28Z

                    • kukina_kat 2012-02-28T09:51:00Z

                      Так я с 8 лет (т.е. с 89 года) за компом. ))

                      Сейчас это не фокус, конечно. У меня дети с рождения за компом.

                      Про размагничивающиеся дискеты я пишу именно про 3,5-дюймовые дискеты, когда я была студенткой (1998-2003 года).

                      • [deleted] 2012-02-28T09:54:53Z

                        • kukina_kat 2012-02-28T10:12:09Z

                          Вобще-то это было очень даже не смешно.

                          Среднестатистическая дискета могла перестать читаться вобще от чего угодно. Например, от того, что полежала рядом с телевизором. Или даже вовсе без видимых причин.

                          Все-таки компакт-диск – это совсем не то же самое. Однако же, и компакт-диски, несколько лет просто пролежавшие на полке часто не читаются. Дискета – гораздо более хрупкая вещь.

  • [deleted] 2012-02-28T15:07:20Z

    • kukina_kat 2012-02-29T03:04:21Z

      Тань, вот ты описываешь -- и как будто Омск: тротуаров нет, иногда есть, но тогда они могут закончиться в любой момент. В темное время суток многие улицы вобще не освещены, потому что у машин и автобусов фары, а на пешеходов всем до лампочки. Зимой тротуары вобще никто не чистит: где сами пешеходы протоптали, там и идут. Вокруг дорог собраны большие сугробы снега даже в районе автодорог -- перейти дорогу невозможно.

      Но при этом у нас на общественном транспорте гораздо больше половины народа ездит.

      Так что дело тут не в том, что нет общественного транспорта, а в том, что нет заботы о пешеходах. У вас и у нас ее нет по разным причинам, но тем не менее, дело именно в этом.

      Я же не говорю, что он вобще не нужен. И даже не говорю, что он МНЕ не нужен. Вот подрастут дети, будут сами в школу, в бассейн, потом и в универ ездить.

  • [deleted] 2012-02-29T16:56:59Z

    • kukina_kat 2012-02-29T17:06:49Z

      Еще могут окошко открыть в жару. Мне так, помню, несколько раз продувало шею.

  • [deleted]

    • kukina_kat 2012-09-18T05:43:04Z

      С вопросом частной собственности у нас в стране вобще кошмар творится! На примере автомобилей это видно особенно ярко. Чего стоит кирпич, сброшенный на авто, которое мешает всем сигнализацией. Да, мешает -- никто не спорит. Надо какой-то штраф с владельца брать за нарушение общественного спокойствия. Но не через самосуд и порчу личной собственности. И так кругом.

      Почему-то у нас в стране не хотят просто сделать пешеходам хорошо. У нас в стране вечно как в анекдоте: “И от мысли, что Петру плохо, Ивану вдруг стало так хорошо!” – надо сделать плохо автомобилистам, тогда от одного этого все пешеходы обрадуются!

    • kukina_kat 2012-09-18T05:44:22Z

      Инна, лезть можно сколько угодно. Для этого и нужен жж: чтобы обсуждать и обдумывать; дискутировать. Кто лезет не по делу, тех можно всегда забанить ))