Ошибки

По воскресеньям мы с мужем ходим на Омскую мотоджимхану. Джимхана – это такой вид спорта, когда надо проезжать сложные траектории на время на асфальтированной площадке. У нас есть в Омске несколько ребят, которые серьезно занимаются мотоджимханой, участвуют в международных соревнованиях, занимают места. Вот они организовали клуб и тренировки для всех желающих. Все желающие могут забить на время, а просто хоть как-нибудь проезжать на своем мотоцикле сложные траектории. Могут спросить совета у бывалых и более опытных мотоциклистов (Стасу прям респект). Короче, мне нравится, и скиллы маневрирования на мотоцикле прокачивает хорошо.

И вот сегодня у меня был интересный разговор с одним из участников. Который сказал, что основное на мотоцикле – это не падать. И что если ты упал – это ошибка. А ошибок допускать нельзя. Предположим, в мотоциклах я еще не гуру, но про ошибки и про то, как в принципе учиться и учить – я знаю очень много. Я уже профессионально преподаю больше 20 лет )

Ошибка – это неотъемлемый атрибут обучения. Если ты учишься чему-то новому, ты будешь ошибаться. Если ты не ошибаешься – ты делаешь слишком легкую для себя работу, ты не учишься, ты уже умеешь ее делать (даже если до того, как приступил и не знал об этом). И если делать только так – ты, естественно, не научишься новому. Можно сколько угодно раз без ошибок написать слова “мама мыла раму” – и это никак тебе не поможет, если в диктанте возникнет фраза типа “На дощатой брусчатой террасе веснушчатая дочь подьячего Агриппина Саввична под аккомпанемент виолончели и аккордеона исподтишка потчевала коллежского асессора Аполлона Ипполитовича варениками, моллюсками, винегретом и другими яствами”.

Научился умножать числа – молодец! Этот навык очень полезный и как элемент встречается потом в разных заданиях. Но не надо потом годами умножать числа. Можно хоть к делению перейти. (при условии, что ты хочешь научиться чему-то новому, конечно) Перестал ошибаться на делении – все, отстань от него. Переходи к вычислению корней (без калькулятора, ясное дело). Ошибайся, ищи ошибки, исправляй их. И как только перестал ошибаться – переходи к новым задачам и к новым ошибкам.

Вам выдали задачу. Не важно, посчитать определитель на алгебре, прополоть настурции, или сделать тройной тулуп. Вы пробуете один способ, другой, третий. Если у вас есть преподаватель/тренер/наставник – он подсказывает, как сделать правильно, но он не может за вас оттолкнуться левой ногой или перенести вес на правую – как это сделать конкретно, все равно должны понять вы сами. Вы пробуете, ошибаетесь, и пробуете еще раз. Если у вас есть вместо наставника идиот – он орет на вас, что вы выпололи настурции вместо травы; он философствует на тему, что вместо тройного тулупа прыгают двойной аксель только лузеры; он ставит вам двойку и вызывает в школу родителей.

Ошибаться можно и нужно. При обучении. Нельзя настолько бояться ошибок, чтобы не браться за что-то новое, до сих пор неиспробавонное. При обучении именно в том и цель, чтобы сделать что-то, чего заранее не делал – и потому очень высока вероятность ошибиться. Ну, ладно, готова даже признать, что на худой конец можно и не ошибаться – но никогда нельзя бояться ошибку совершить. (Это, кстати, один из основных навыков, который я стараюсь привить своим студентам на своем предмете – надеюсь, получается хотя бы частично).

Шумахер попадал в автоаварии за свою жизнь больше раз, чем я. Не потому, что я вожу лучше Шумахера. Как раз все наоборот!

Если вы хотите достичь новой высоты – вы должны найти свой потолок – и пробить его. Если вы его трогать не будете, вы его не пробьете, вы останетесь там же, где были, тем же потолком и ограниченные.

• [deleted] 2019-07-28T19:20:34Z

  • kukina_kat 2019-07-28T19:26:40Z

    Именно! Должны возникать ошибки, вопросы, тупиковые ветки рассуждений.

• [deleted] 2019-07-29T03:43:11Z

  • kukina_kat 2019-07-29T06:30:09Z

    Мужчины в целом более честолюбивы. Стремление к лидерству в них сильнее. Очень сильно это обусловлено воспитанием. Так что обычно поведение мужчин более "спортивное".

• [deleted] 2019-07-29T08:25:33Z

  • kukina_kat 2019-07-29T10:34:38Z

    Иногда оказывается, что вне зоны комфорта тоже крутые места есть)

• [deleted] 2019-07-29T17:00:07Z

  • kukina_kat 2019-07-29T17:11:49Z

    Извините, но ваш ответ -- куча стереотипов, имеющих очень мало отношения к реальности. Начнем с того, что падение на мотоцикле -- это не всегда дтп, например.

    • [deleted] 2019-07-29T18:25:12Z

      • kukina_kat 2019-07-29T18:37:45Z

        Действительно, упасть можно совершенно без дтп и с печальными последствиями. Даже мотоцикл для этого не нужен. Поэтому надо сесть дома, запереться на все замки, надеть каску, хотя и она не спасает, и вызвать скорую превентивно.

        Вы вообще не читаете, что я написала. Я пишу, что ошибаться во время обучения можно. И ни в коме случае нельзя бояться ошибок при обучении– не научишься ничему новому. Например, вам, медикам, тоже нельзя ошибаться никогда. Потому что уж точно ваша любая ошибка стоит кому-то либо жизни, либо качества жизни. Но при этом когда вы учитесь – вы ошибаетесь. Именно поэтому вы сначала учитесь, а уже потом экспериментируете на живых людях.

        • [deleted] 2019-07-30T01:37:44Z

          • kukina_kat 2019-07-30T07:19:04Z

            Знаете, есть такая категория автолюбителей, которых я крайне не уважаю, – они называют пешеходов “кегли”. Объяснить почему? А теперь вам все еще хочется выходить из дома на улицу без крайней необходимости? Ведь этим самым вы увеличиваете свои риски.

            При современной жизни вообще нет никакой именно необходимости выходить из дома. Еду можно заказать по интернету, врачей можно вызвать на дом, работать можно удаленно, отдыхать на диване. Ну, или если вы вообще безбашенный человек – на балконе. Вы же зачем-то ходите в магазин пешком (?), в поликлинику ездите на маршрутке (в народе маршрутки, кстати, называют “капсула смерти”, не слышали?), а на работу ездите на автомобиле, а в отпуск вообще летаете на самолете (хотя от жертв крушений самолета даже на донорство органов ничего не остается). Почему езда на мотоцикле по вашему это дополнительный риск, а это все – не дополнительные риски?

            Это, простите, с вашей логикой что-то не то, а не с моей. Я четко осознаю, что все в жизни – дополнительные риски. Поэтому самое безопасное –лечь кабачком в постельке и лежать, переворачиваясь с боку на бок. Так люди годами “живут”, не теряя изначального качества жизни.

            Я не пишу, что езда на мотоцикле – это абсолютно безопасное занятие. Это опасное занятие, как и многое другое в нашей жизни. И чем больше ты учишься – тем безопаснее она становится, хотя абсолютно безопасной стать не может. Поэтому надо учиться, когда выучился – совершенствовать навыки или как минимум поддерживать. Именно для этого нужно тренироваться и ходить на тренировки. А никакого обучения без ошибок не бывает. Никогда.

          • bukov_ka 2019-07-30T07:34:37Z

            > Никто не экспериментирует на живых людях Вы вообще не читаете, что написано в посте и комментируете свои фантазии. Перечитайте пост. Там прямо написано про ошибки при обучении. На специально подготовленной площадке, в специальной экипировке. А вы с самого первого комментария пишите про столкновения с автомобилем на высокой скорости. Причём, вы в каждом своём сообщении говорите о том, что другие обладают меньше, чем 10% вашего знания, и поэтому их суждения не ничего не стоят. Откуда вы знаете, что знают или не знают другие? Как можно быть такой высокомерной на столь малой базе?

            • [deleted] 2019-07-30T12:33:34Z

              • bukov_ka 2019-07-30T12:40:22Z

                Но хотя бы то, что обсуждается тренировка вы поняли и согласны, что были неправы?

                Покажите, пожалуйста Цитата: “Если бы вы знали десятую часть того что знаю я, вы бы к мотоциклу близко не подошли.” У вас русский родной? Вы понимаете, что здесь написали, что вы знаете в 10 раз больше, чем автор поста? Это ли не высокомерие и пренебрежение решениями других людей?

• [deleted] 2019-07-30T06:55:36Z

  • kukina_kat 2019-07-30T07:53:06Z

    Мотоджимхана во многих городах есть. В Челябинске прямо очень крутые ребята, к ним часто из Японии даже на соревнования приезжают. Насколько я понимаю, российский лучший джимханист сейчас там живет )) Но и вообще, во многих крупных городах есть.

    Другое дело, что той же мотоджимханой виды мотоспорта не ограничиваются. Есть еще, например, гонки по бездорожью. У нас ребята или просто по лесу, или в карьерах катаются, причем эти катаются не только летом, но и зимой (на осень и весну у них обычно перерывы – потому что уж сильное бездорожье). Есть гонки по прямой (дрег-рейсинг) – но тут про Омск ничего не скажу, этого мало. Есть гонки по городу – вот на это точно никто никого не тренирует. А есть же еще мототрюки – это вообще отдельная песня.

    Мне джимхана больше всего подходит по складу характера и кажется наиболее красивой )

    Есть и детские секции. У нас на джимхане одна девочка я не знаю, сколько лет. Лет 10 максимум. У нее международная категория даже есть, она спортсменка.

    Но это не отменяет того, что организаторы у нас большие молодцы, все на общественных началах делают, а одна из автошкол (“Перекресток”) предоставила для тренировок хорошую площадку.

• [deleted] 2019-07-31T09:37:00Z

  • kukina_kat 2019-07-31T11:24:02Z

    Да, он именно так и считает, поэтому так и говорит. И я даже не спорю, что падение на мотоцикле есть ошибка, хотя это крайне спорный вопрос, ошибка ли. Пост про то, что ошибок при обучении нельзя бояться. И что когда ошибки допущены при обучении, а не на практике -- это правильно.