Мотодыбр
Мне кажется, что муж подбивал меня сдавать на категорию А, чтобы купить в семью второй мотоцикл. В этом году он проехал на моем примерно втрое большее расстояние, чем на своем.
Один мой студент сказал, что мой мотоцикл "не вызывающий", "лайтовый".
Нет, я могу, конечно, ездить на Кувалде мужа. И более “вызвающий” мотоцикл придумать сложно вообще. Но, блин, никакой человек в здравом уме не будет ездить на работу, по делам, по магазинам и так далее – ну, куда я там езжу – на Кувалде, если есть Маджести.
У Кувалды вообще ровно один плюс. Но офигенно гигантский плюс. Кувалда вызывающий.
И с места рвет вообще всё (ну, кроме другого Кувалды – там не факт, как фишка ляжет).
Да, Кувалда (который мотоцикл) -- мужского рода. Капец, какой маскулинный мотоцикл.
Просто русский язык так устроен, что нужно согласовывать слова по роду. И как бы согласовывать Кувалду как девочку язык вообще не поворачивается, если его знать.
Моя Маджести – намного более фемининная. Хотя вообще-то унисекс (в Европе точно был бы мужским транспортным средством, сильно тяжелый для девушки). Но по сравнению с Кувалдом, Маджа – девочка-девочкой, практически розовая и пушистая.
Сегодня на мототренировке ко мне подошли прошлогодние студенты поболтать. Узнали издалека -- и подошли. Почему-то очень приятно.
Смешно, что некоторые люди не раздумывая называют мотоцикл мужа большим, а мой маленьким. Как само собой разумеющееся нечто.
А некоторые так же на автомате говорят, что мой большой, а у мужа – поменьше.
Кто не понял, на фото моя Маджести за Кувалдой мужа.
Пассажиром ездить в сто тысяч миллионов раз страшнее, чем водителем.
И да, страха больше, когда сам водишь мотоцикл ) Когда у меня прав не было – было как-то спокойнее.
Неделю назад говорила мужу, что вот, сегодня-де была моя самая страшная поездка на мотоцикле.
Муж так удивлялся. Для него самая страшная поездка, когда он возил меня в Барселоне – это был самый первый раз.
В Барселоне было вообще не страшно. Кайфа через край. И муж же за рулем, чего волноваться-то?
Но я как представлю сейчас, с точки зрения водителя. У меня опыта меньше сезона. Ночь. Чужая страна с чуть-чуть другими ПДД. Первый раз в жизни везти пассажира. Причем по трассе меньше 90 идти не особо льзя вообще. И ехать по междугородней трассе около часа. И вообще хрен пойми куда ехать, чтобы не заблудиться – темно же кругом. И так далее.
Блин, понятно, почему муж думал, что это была страшная поездка.
Но вообще-то нет.
Я возила пассажиров на моем мелком скутере. Четырех человек пассажирами возила. А на Маджести мне пока нельзя -- нужен опыт категории А хотя бы 2 года. Это будет следующий сезон )
Жалко, что в этом году целый месяц почти мотосезона съела самоизоляция. Мотосезон у нас в Омске и так не длинный.
За лето я ездила на машине примерно в 20 раз меньше, чем на мотоцикле. Собственно, только в Ашан с детьми. Все остальное -- однозначно мотоцикл.
Тем более, моя Маджа. У нее в багажник влезает упаковка из 6 полторашек и еще пакет продуктов. А еще задний багажник есть. Не то, что у мужнего Кувалды, в котором даже упаковку презервативов некуда впихнуть (я вообще не понимаю ¿зачем делать такой секси-мотоцикл без бардачка для презервативов?)
Сегодня прочитала такой пафосный пост в инстаграме, что "мотоцикл -- это не просто кусок железа, это не просто транспортное средство, это верный друг и бла-бла-бла".
Конечно, мотоцикл – это не просто кусок железа. Это чудо инженерно-технической мысли. Как, собственно, и автомобиль, например. И робот-пылесос. Кстати, у многих и робот-пылесос это не бытовая техника, а домашний питомец. Все так.
Только верный друг -- это верный друг. А мотоцикл -- это мотоцикл.
И вот мой личный верный друг уже переложил документы на мой мотоцикл из моей сумки в свою – потому что завтра мой верный друг с самого утра (в полдень, это в нашей семье считается “самое утро”) собрался ехать на моем мотоцикле.
И как бы не наоборот, тут не перепутаешь.
[deleted] 2020-07-12T23:37:11Z
kukina_kat 2020-07-13T08:26:32Z
[deleted] 2020-07-13T06:20:36Z
kukina_kat 2020-07-13T08:39:58Z
Я думаю, у вас что-то тоже есть, так что если есть желание – то это не должно быть сложно или страшно.
Для меня мотоциклы перестали быть чем-то странным, когда я поездила по разным странам и увидела, что очень много где “там” водить мотоцикл – это базовый навык. В той же Юго-восточной Азии, кажется, распространеннее, чем у нас навык водить машину или ездить на велике. В Риме даже зимой мототехники на дорогах намного больше, чем машин.
[deleted] 2020-07-13T09:14:11Z
kukina_kat 2020-07-13T11:52:49Z
Но безбашенный мужик на Камазе в сто тыщ раз опаснее безбашенного мужика на мотоцикле.
[deleted] 2020-07-14T03:30:24Z
kukina_kat 2020-07-14T04:19:24Z
Мой предназначен для города, но подразумевается, что на небольшой межгород типа как в Европе до соседнего городка шмыгнуть километров 100-150 (или в Японии) – это ему ничего не стоит.
Вообще, мотоциклы – это такая оказалась тема обширная. У них есть подкатегории. Они все для разного. Отличия там больше, чем между машинами (которые обычные, категории В). Есть для грязи или внедорожья, есть для трассы-межгорода, есть для гонок по асфальту, есть для комфортной езды в городе. Есть и классика, которая как бы средний вариант. Есть очень быстрые, есть вообще не очень. Есть тяжелые, есть легкие.
Это как с платишками. Вечернее платишко в песочницу с ребенком утром надевать не будешь. А на званый ужин в джинсовом сарафане не пойдешь. А мужикам все одинаковые. Так с этими мотоциклами. Смотришь пока не в теме – мотоцикл и мотоцикл. А потом как выясняется. (Я вообще и сама еще не совсем в теме. Так, чисто чтоб в лужу не сесть понахваталась. )